Ремонт помпи, замна крильчатки водяного насоса човнового двигуна.

У міру експлуатації мотора відбувається процес зношування деталей водяного насоса системи охолодження, виникає потреба в її ремонті.

Щоб забезпечити нормальний тепловий режим для деталей і вузлів човнового мотора двигуни обладнуються системою примусового водяного охолодження.

Система охолодження підвісного човнового мотора проточна водяна, що засмоктується водою, засмоктуваною водяною помпою й циркулювальною системою відповідних каналів. Водяна помпа для човна ковратного типу кріпиться на рессорі, фіксується шпонкою, складається з корпусу та гумової крильчатки. Під час роботи мотора забрудна вода, засмоктується помою, по трубці в дейдвудній трубі, нагнітається до нижньої кришки картера та далі надходить у водяну сорочку нижнього циліндра, через блок головок вона підіймається до верхнього циліндра та далі потрапляє в водяну порожнину глушника, охолоджуючи його зовнішню стінку. Зношування всього на 1,1 мм подавання води в систему може припинитися зовсім. Проблеми можуть виникнути через прогинання нижньої пластини насоса тощо.
Тут може знадобитися ремонт або заміна водяного насоса. Може знадобитися заміна крильчатки.

Роботу системи охолодження треба перевіряти постійно, спостерігаючи за контрольним отвором у дейдвудній трубі, звідки, у разі справної роботи системи, має викидатися вода.

Щоб забезпечити тривалу безперебійну роботу човнового мотора, насамперед треба забезпечити справність системи охолодження.

Не варто чекати, коли ремонт човнової помпи стане необхідністю. Фахівці сервіс-центру «Баркас» виконають його дуже швидко за помірну плату. І ніщо не зможе зіпсувати вам відпочинок на воді.