Карта технічного обслуговування підвісних двигунів Parsun

| Карта технічного обслуговування підвісних двигунів Parsun
| ||||
| Необхідна операція | Перші 10ч. або 1 міс. | Кожні 50ч. або 3 міс. | Кожні 100год. або 6 міс. | Кожні 200г. або 1рік |
| Свічки | I | I | I | R |
| Паливна система | I | I | I | I |
| Паливний фільтр | - | I | I | I |
| Трансмісійне масло | R | I | R | R |
| Мастило (прес-маслянки) | - | I | I | I |
| Аноди | - | - | I | I |
| Карбюратор | I | - | I | I |
| Запалювання (випередження) | - | - | - | I |
| Холостий хід | I | - | - | I |
| Помпа охолодження | - | - | - | I |
| Гайки, болти, гвинти | T | - | T | T |
|
| ||||
| I – Перевірка, чистка, змащення, регулювання, заміна (за необхідності). | ||||
| Т - Обтягування. | ||||
| R - Заміна. | ||||
Своєчасне проходження Т. О. і правильна експлуатація, продовжують термін служби вашого підвісного двигуна.
- Гелевые аккумуляторы для лодок
Обладают рядом несомненных преимуществ, делающих такой аккумулятор для лодочного электромотора практически идеальным.Повна версія статті - Який човновий мотор купити в Україні
Сервіс-центр "Баркас" підкаже Вам як правильно вибрати човновий мотор.Повна версія статті

