Не зависимо от года выпуска мотора, необходимо своевременно проходить Т. О. двигателя.
В процессе Т.О. двигателя в случае выявления, каких либо проблем связанных с засорением топливной системы мы проводим тщательную ее промывку полную разборку и чистку карбюратора или инжектора, после чего регулируем всю систему зажигания и непосредственно карбюратор. Чтобы обеспечить длительную бесперебойную работу лодочного мотора, прежде всего, следует обеспечить исправность системы охлаждения. Здесь может потребоваться ремонт или замена водяного насоса. Может потребоваться лишь замена крыльчатки.
В инжекторных моторах при подключении компьютера можно понять, какие проблемы есть у данного мотора, сколько мото-часов наработал двигатель и каким нагрузкам подвергался.
|
Карта технического обслуживания подвесных двигателей |
||||
|
Необходимая операция |
Первые 10ч. или 1 мес. |
Каждые 50ч. или 3 мес. |
Каждые 100ч. или 6 мес. |
Каждые 200ч. или 1год |
|
Свечи |
I |
I |
I |
R |
|
Топливная система |
I |
I |
I |
I |
|
Топливный фильтр |
- |
I |
I |
I |
|
Трансмиссионное масло |
R |
I |
R |
R |
|
Смазка (пресс-масленки) |
- |
I |
I |
I |
|
Аноды |
- |
- |
I |
I |
|
Карбюратор |
I |
- |
I |
I |
|
Зажигание (опережение) |
- |
- |
- |
I |
|
Холостой ход |
I |
- |
- |
I |
|
Помпа охлаждения |
- |
- |
- |
I |
|
Гайки, болты, винты |
T |
- |
T |
T |
|
|
||||
|
I – Проверка, чистка, смазка, регулировка, замена (по необходимости). |
||||
|
Т - Обтяжка. |
||||
|
R- Замена. |
||||
Своевременное прохождение Т. О. и правильная эксплуатация, продлевают срок службы вашего подвесного двигателя.
- Цена: от 400 ₴


